40歳からのガスブロ

のりさん、こんにちは(´▽｀)

分かりやすい説明ありがとうございます！
かなり大胆に削りますね～
ハンマーがアプローチする角度が浅くなればボルトの加速の妨げも少なくなりそうですね(*^―^)ノ

しかも、RA-TECHのボルトを削るなんて、かなり深刻な病に侵されてますよ？(´▽`;

ちなみに、修復に使った金属パテは何ですか？

ガス漏れですが、パッキンが当たる部分をペーパーで軽く面取りをしてからグリスを塗ったら止まりました。
出来ればサイズの合わないOリングも交換してみてください。

僕の考えでは、仕上げが雑で有る、組みにくいの２つがガス漏れの原因だと思いますよ～(´▽｀)

こんばんは、ヒカルさん。

おじゃまする日付け6/22じゃなくこちら11日でした～

ボルト斜め削りの件、ちょうどいいアングルのお写真がこちらにあるんで。

こちら最後の画像　ボルトにノギスの先端当ててる、ちょうどこの部分から斜めに入れちゃいます。

そうです、階段みたいなイメージですね。精密ヤスリで40度ほど。で、ローラーが当たる部位は
ヤスリ先が干渉し削りにくいので、ルーターで目測50～60度ほど斜角をつくります。

実は、穴を貫通してしまったのは、RA-TECHのボルトなんです～　意を期し購入した代物でしたんで
穴が見えた時は、身体が冷凍食品になりました～　
金属パテで修復できましたが、頭痛かったです・・・　リターンSPピンの通り道を埋めちゃったりで・・・

純正ボルトはブローバック快適さに「はしゃいで」、ボルトキャリアの留め部の突起ごと、飛び破損***

起因はねじロックを怠ったたからだと思います。
修復のさいひとまわり太い六角ネジで固定
とし、あな拡大の際、ドリルがスパッと貫通し
ボルト内シリンダー通り道に光がさしたのです（- -；）

いろいろ試みたのですが、繊細なＯリングが傷付きそうで。　曖昧はまた事故ををおこしそうで、断念しましたのです。

※継続し悩まされてるのが、やはりガス漏れです。所持2本とも、サイドパッキン3枚目なんです～　

ストライクアームズさんに尋ね処置方法は、シール剤＆瞬間接着剤で分解不可のマガジンを作ったみたいですが
具体的にイメージがわからなくて・・・

たしかに片減りより良いですね
消耗品だと思って諦めます

スチールと亜鉛の違いも有りますから、気にしなくても大丈夫ですよ。
接触している以上、摩擦はゼロでは有りませんから。
電車のレールも、サッシのレールも減りますし(´▽｀)

片減りしていないと喜ぶ方が幸せじゃないですか～(*´∀｀*)

普通なんですかね？
ﾎﾞﾙﾄｷｬﾘｱが減るってことはﾛｰﾗｰが回らずに擦れてるような気がして気持ち悪いんですよね

うちのはハンマーローラーが若干左に曲がってしまったので面で接触せず、ローラーのエッジが接触しているので変な減り方をしそうです(・ω・;
ローラーの幅で溝が出来るなら普通じゃないですか？

ﾎﾞﾙﾄｷｬﾘｱのﾊﾝﾏｰﾛｰﾗｰがあたる部分減りませんか？
亜鉛ﾎﾞﾙﾄｷｬﾘｱでﾛｰﾗｰ付きのﾊﾝﾏｰに変えたらﾎﾞﾙﾄｷｬﾘｱにﾛｰﾗｰの幅で溝ができたことあります

AR系しか分かりませんが、大丈夫そうな気がしますよ？
フレームに接触している部分は意外と少ないです。
それだけ、ハンマーローラーに掛かる負担も大きいってことですね。

偏磨耗しないうちに交換しないと…

ﾊﾝﾏｰやｼｱｰそうかもですけどﾌﾚｰﾑも大丈夫ですかね？

スチールボルトを気軽に加工することも出来ないですから、亜鉛ボルトで色々と試してみたいのも有るんですよ(´▽｀)

スチールパーツも交換する順番さえ間違わなければ大丈夫じゃないですか？
いきなり、スチールボルトを入れたら寿命は縮みますよね？

なるほど そうゆう意味でしたか
いつも思うんですけどｽﾁｰﾙﾊﾟｰﾂを組むと周りが減らないですかね？
ﾌﾚｰﾑが減ると けっこうな出費じゃないですか？

有りますよ、RA TECHから出てます。
当然、スチール削りだしのほうが精度も高く丈夫ですよね！

高いから、買わないだけなんです(´▽`;

WEはｽﾁｰﾙのボルトキャリアってないんですか？