40歳からのガスブロ

変態のみなさん、こんばんはヽ(´ー｀)ノ
簡単にですが二号をお披露目させて頂きます。

まずはパッケージから。
完全に日本仕様です。
一号は並行輸入品だったのでパッケージに日本語の表記は有りませんでした。



今回、久々の新品購入に至ったのは『世界初の先端工具交換システムEZ TWISTにより、レンチレスでアクセサリーが交換可能！』ってどんな？
些細な事が気になったんですよ(・∀・)

まぁ、なんてことなかったです．．．
ハウジングキャップにレンチ機能を持たせただけでした(；´∀｀)
僕はコレットを使わないので意味のない新機構でした（笑）



箱から出して直ぐにチャックに交換してしまいましたよ♪
ボディは新型のほうが一回り大きくなり、さらに冷却効率が2割増しということで期待できそうです。
なんといっても新型になって嬉しいのはコードの材質変更！
一号（モデル395）の電源コードは何時まで経ってもクセが取れないので取り回しにくかったんです。
それとは比較にならないほど新型の電源コードはしなやかになりました！！
こういうところってストレス溜まるんですよね～

それから、無負荷で慣らしも済ませておきましたよ♪



さらに嬉しいオマケ付き(・∀・)
6000円を切るモーターツール、しかもDREMELなのに砥石とバフ、ドリルまで付いてました。
なんといってもケースが一番嬉しいですよ♪



それから一号のことなんですが、信太郎さんが「コミュッターの配線切れてない？」って言われたので確認してみました。
※正しくはコミュテーターらしいです。

そのコミュテーターはブラシが接触する部分です。
でも、じっくり観察してみましたが断線は確認できず。
目視では確認できないのでテスターが必要なんでしょうが僕はテスターなんて持っていないし、使い方もわかりません(-_-;)
きっと故障の原因はこのパーツの何処かに断線が有るんでしょうね？



仕方ないので悪あがきで焼けた部分を磨いてみました。



けっきょく直りませんでしたが(；´∀｀)
もしも原因がここだと特定されたとしてメーカーに「この部品が壊れてるんだけどいくら？」なんて問い合わせたところで、メーカーってユーザーに故障原因を特定されるのを嫌うので教えてくれないんだろうなぁ？

そんなわけで、本当にゴミになったようですね（笑）



それから、トップの画像を探していたらこんなものを見つけちゃいました♪
海兵隊でも使ってるんですね！



これ、信太郎さんも使ってるWeraのドライバーですね(・∀・)
カムアウトしにくいしグリップも握りやすくて好きなんですけど、あんまりメジャーじゃないってだけで未だに買ってないんですよね。
あんまり高くないので買おうとは思ってるんですけど。
やっぱりドライバーはセットで買うのがお得で安心です♪


Wera プラスドライバー2×100 3502100