40歳からのガスブロ

変態のみなさん、こんばんはヽ(´ー｀)ノ
暦の上では秋になったせいか、今夜は涼しいですね？

後輩のAKの色ですが、やや青みがかった艶有りの黒に落ち着きそうです。
こんな感じの色なのかな？



真っ黒に見えなくも無いですが、あんまり青すぎるのも変ですよね？
この辺のサジ加減が、きっと凄くむずかしいんでしょう...
まず、塗料選びから始めなければいけないので時間がかかりそうな気がしてきました。
後輩の好みは7割くらいで、僕の好みが3割くらい加味されます(・∀・)
あんまりラメがキツくなくて青っぽい黒になりそうな塗料で何かオススメがあったら教えてもらえませんか？


とりあえず後輩のAKなんかよりも、まずは自分のM4の調子が心配なので少しメンテをしながら観察してみました。

まずはフルオートにならなくなった原因を探してみました。
この画像で白く見えるのはグリスなのですが、この部分にフルオートシアーが引っかかり、そしてボルトが前進する時にシアーが開放されます。
そうすることでトリガーを引いている間は連続してブローバックを続けます。
なんとなくフルオートとは、そんなもんです( ´∀｀)



そして、そのシアーを開放するのはこの部分です。
ボルトが亜鉛なのに対して、フルオートシアーはスチール製です。
しかもエッジが思いっきり激突するので、かなり傷んでいます。
もしかしたら、ここが傷んできたことでシアーを開放することが出来ないのかな？...なんて想像していますが、コレを確認するには新品のボルトが必要になります。
でも、スチールかステンレスのボルトでも入れてみれば確認できそうですね。



それからココ。
ハンマーが接触する部分です、久しぶりに変形具合を確認してみました。
どうやら角度を変えたくらいでは変形は避ける事ができないようですね？
ちょっと画像を撮ることが出来なかったのですが、アッパーレシーバーを外した状態でボルトとハンマーの動き、フルオートシアーが開放されるタイミングをなんとなく確認してみて疑問に思ったことがあります。



↑この部分って、角度を緩くしようが変形しようが特に動作に影響を与えない気がするのです。
それは何故か...ハンマーローラーがここを変形させるタイミングがコックされる寸前なのです。
なので一番ストレスが掛かっているのだと思います。
この部分を修正し続けていくと最終的には、この部分ってなくなっちゃいますよね？

それなら早めに楽になってもらおうかと思いましたが、ここもスペアのボルトがないのでやりません(；´∀｀)
でも、いずれ試してみますよ～ヽ(´ー｀)ノ

こんな感じで確認をしながらグリスアップを済ませ、試射してみましたが依然フルオートは死亡...(´；ω；｀)


せっかくボルトを引っこ抜いたので日曜日に買ってきたヤスリで穴を修正してみました。
もとがこんな感じ。
見事にドリルが的を外しています。



そして、コッチが修正後。
凹モールドが目立つので3.3ｍｍのドリルで軽く面取りをしてオシマイ。
この面を、後0.1ｍｍくらい研磨していけば目立たなくなり、実物のダストカバーもきっちりと閉じるはずです！



もうちょっとキレイにしておきたいですね( ´∀｀)