40歳からのガスブロ

まぁ、タイトルのとおりです。

以前から暖めていたネタではありますが淳屋さんのHk４１６も完成したことですし、無刻印って選択もアリですよって話です。

自分のものも外装の９０％（グリップとストック、ハイダーを除く）を変更してしまったので画像は借り物です。
そもそも刻印入りとして手に入れたので刻印無しの状態を知りません。

あらためて見てみるとクセのない、ベースとしては非常に優秀なモノだと思うのです。
とは言っても、マニアで有れば有るほど刻印はとても気になるポイントで有ることは疑いようのない事実です。

だって、特殊なものを除いて刻印って必ずありますからね。







考え方を変えてみれば好みの刻印を入れたいと思った時には元からの刻印は邪魔な存在なのです。
まぁ、今考えてみればですけどね(^^ゞ

鈴友さんを知るまでは刻印を入れるなんてトレポンのような高級品？に与えられた特権のようなものだと思っていましたから...(；´∀｀)
そんなわけで勇気を振り絞って鈴友さんに問い合わせのメールをしてみて
「しまった、刻印無しを...(ヽ´ω`)」ですよ。

せっかくWEというメーカーを選択していながら、欠点だと思い込んで最大の長所に気づかなかったのです。
しかも刻印無しのほうが安いですからね。

だから刻印無しのススメです！

今なら間違い無く刻印無しをお買い上げですよ～ヽ(´ー｀)ノ
浮いたお金で刻印を入れて、塗装も頼んで、アレも買える、コレも買える(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

そこまで安くありませんけどね。

参考までに自分のものでWE　M4✕２挺分強の予算で収まっています。
派手なことはしていませんが、かなりのムチャぶりをしてそんなもんです。

トレポン（チャレンジキット限定）はもちろんですが、KSC、TOPのEBBも無刻印みたいなもんでしょ？

まぁアレですよ、WAをフェラーリに例えるならWEはプアマンズフェラーリのデ・トマソ・パンテーラですよね～



イタリアンデザインにフォードのエンジン、こっちのエンジンは◯イでしょ？

プアマンズM4、全然恥ずかしくない、刻印無し最高！