40歳からのガスブロ

みなさん、こんばんは( ´∀｀)

調子の悪い？WE　ガスブロをお持ちの方に質問です。



ローディングノズルの戻りが悪くないですか？

想像ですがベストな状態ってボルトの後退よりも僅かに遅れて「シュポッ」っと戻るほうが良いと思うのです。
比較が少なくて参考にならないかもしれないのですが、ローディングノズルを新品に交換後に劇的に生ガスを噴くようになったと感じるのです。
それを裏付けているのか、新しいもののほうが戻りが悪いんです。
それも、かなり悪いのです。

まず疑ったのはＯリングの外径が大きいのではないか？
違いました、どちらも19mmです。


じゃあ、ここは？
Ｏリングよりも外径が小さいですから問題外です。


試しに、こんな事をしてみました。

負荷を掛けずにローディングノズルをボルトに乗せてみたのです。
もともと組み込まれていたものは簡単に入り込みました。


新しいものは全く入り込みませんでした。


考えられるのは、ココしか無かったので測ってみました。
デジタルノギスでもなければ気づかないくらいですが古いほうが若干ですがＯリングが嵌る部分の径が小さいのです。
おそらく、その差は0.1～0.2mmだと思います。


これが新しいものです。


ということで削ってみました。
方法は２mm幅に細切りにした600番のペーパーを溝にはめてクルクルと...

まったく話になりません(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


「困ったときのレザーマン」という言葉は自分の中では常識化しています( ・∀・)ｲｲ!!
こんな感じにヤスリを当てて、右手でピストンをクルクルと回しながら狙った寸法になるまで削りました。


何度も削っては戻り具合を確認して、ようやく「シュポッ」っと戻るようになったので試射してみました。

はい、大成功！！

生ガスを噴き出すこと無く最後まで動いてくれました( ´∀｀)
昨日、気づいた別の問題はこれだったんです。
サイクルの落ち始めにピストンの戻りに抵抗を感じたと同時にボルトの内部で「ググッ...」と引っかかったように感じたのです。
これに気付けた大きなヒントは少し前にもらった、すろさんのコメントなんです。
それから、マルイのガスブロのピストンは意外とスカスカだってこと。

ピストンの後ろに開いている小さな穴は後方吸気口のようなって...もしかしたら排気効率が悪いんじゃないかと思ったのです。
ブローバック中には、この穴を通じてＯリングを押し広げることで気密を上げていますが、前進するときにはガスの逃げ道がなく抵抗になっていると考えました。
シンプルな構造ゆえに排気バルブに代わるのは、このＯリングだけですからね。
ちょっと、気づくのが遅かったです(；´∀｀)

せっかくバラしたのでストライクアームズさんのバルブスプリングに交換して終了。

オ　シ　マ　イヽ(´ー｀)ノ